|
特约撰稿 高沛通 本报记者 赵毅 深圳报道 10月27日，一则“小鹏汽车30分钟充电80%用户实测后崩溃：它就是玩文字游戏！”的报道在微博热传，报道中消费者称小鹏汽车的宣传广告为“30分钟充电80%”，但购买后发现充满80%需要约1个小时，询问中被小鹏汽车相关工作人员告知“30分钟充电80%”是指从30%充至80%，而非0电量起充。 那么“最快30分钟充至80%”，究竟该如何理解？消费者实际购买中，小鹏汽车相关销售人员会如何告知消费者？相关购车合同中是否会有具体的说明和约定？从法律角度看，这是否涉及虚假宣传？ 《中国经营报》记者实地探访小鹏汽车体验中心，并联系了小鹏汽车客服、邀约试驾工作人员、销售专员，同时致函小鹏汽车公关部，获得不同回复。 有律师告诉记者，商家的宣传和承诺，是对一般消费者做出的，应该按照一般消费者的认知来进行理解。亦有律师直接指出，小鹏汽车宣传中关于“30分钟充电80%”的部分言辞表述并不合适，易引起误解。 值得一提的是，截至28日，记者再次登陆小鹏汽车官网查看时，相关充电栏目已修改为“最快30分钟从30%充至80%”。 工作人员说法不一 10月27日，一则关于小鹏汽车充电的相关报道在微博上发酵，其中有关于 “30分钟充电80%”的详细解释：“它里面肯定有一些小的东西，什么时候充到80%，东西肯定是有一些条件的，这是行业性的一些东西，因为我们可能做熟了，可能不会直接跟客户讲，要什么条件去冲，但我们一般会带一句说你这充电时间怎么样，会说快充的45分钟80%。”并补充道：“只有客户真的来询问你细节，才会说什么条件大概是80%。”
消息迅速蔓延，不到6个小时浏览量超过10万次，其中不乏有网友对小鹏汽车方面的说法质疑，并有网友评论称：“建议把广告语改成2分钟80%，从79%开始充。” 那么关于“30分钟充电80%”，小鹏汽车在实际销售中究竟如何向消费者说明？记者从小鹏汽车线下、官网、线上客服等多个渠道尝试了解情况。 28日上午，记者以消费者身份实地探访深圳的一家小鹏汽车体验中心，谈及车辆的充电，工作人员的回复简短直接，“30分钟充电80%”，并未进行补充解释。几分钟后当记者再次回到充电话题，并询问“是从0电量起充还是从30%电量起充”时，对方回应“30%电量起充”。不过在记者获得的一份配置表中，上面清晰写道，“直流快充时间（30%充至80%）≤30min”。 本报记者以购车者身份致电小鹏汽车客服，并根据提示，联系到小鹏汽车邀约试驾工作人员，沟通中对方坦承，据其了解关于“最快30分钟充至80%”的相关解释以及详细约定，在购车合同上不会有体现，此外如果消费者不详细问到“最快30分钟充电80%”的相关问题，他不会向消费者讲述这一细节，但他并不清楚具体的销售专员是否会向消费者讲述这一细节。 那么这样的宣传信息是否会有一定的诱导性呢？上述邀约试驾工作人员认为，其作为广告可能确实会引起消费者误解，会有一定的夸大成分，不过公司内部对于车辆做过详细的实测，确实拥有比较出色的续航能力、快速充电能力等表现，因而比较获得消费者的认可，公司成立时间不久，车辆从2018年末上市至今仅约1年时间，很多方面亦在取得快速的进步。 27日晚6时许，《中国经营报》记者以消费者身份接通小鹏汽车销售专员电话，当记者再三核实“30分钟充至80%”是从0电量起充还是从30%电量起充时，甚至告知对方相关工作人员已经做了从30%起充的说明时，对方仍明确称是从0开始充，不断强调市面上信息鱼龙混杂，只有真实体验才能最终了解到实际情况，并再三邀请记者试驾。 此外，27日晚间，记者查询小鹏汽车官网相关信息，发现在“充电服务”一栏，上面明确写着“小鹏超级充电桩”“最快30分钟充至80%”等字样。不过，记者在公关部人员引导下查看相关详细车型信息时发现，上面写着“30min 30%-80%充电效率”。 小鹏汽车：部门间信息传递或有偏差 27日晚间，小鹏汽车公关部回应《中国经营报》记者称，小鹏汽车内部提供的车型信息，一直是写着从30%充至80%，并提供了相关文件截图。 对于官网充电栏目显示的“最快30分钟充至80%”，小鹏汽车公关部表示企业内部信息对接过程中，或出现了偏差，从而表达中出现并不太准确的情况。 |
